Pegando carona pelo oceano
Navegar em um oceano estava na minha lista de desejos. Ouvi dizer que era a hora certa. Senti um chamado para a América do Sul e encontrei a oportunidade de me juntar a uma tripulação em um barco único.
Então foi mais cedo do que eu pensava que eu tive essa experiência.
Eu não tinha ideia do que estava por vir, mas tinha a sensação de que seria outra dimensão incrível.
E foi isso que encontrei. Uma relação completamente diferente com o tempo e o espaço. Um profundo desafio de paciência. Muitos grandes encontros ao longo do caminho e lições de vida.
Levei 3 meses para chegar ao outro lado do oceano, 3 partes diferentes:
Da França a Lanzarote
Eu tinha acabado de voltar do que acredito ser e continuará sendo a experiência mais profunda da minha vida, o desafio de viajar de Pequim a Paris sem dinheiro. Morei 3 meses em uma van na França dando palestras e exposições sobre essa jornada maluca. Era inverno, eu estava em Paris, sentia falta da simplicidade de viver em lugares onde faz calor. Pensei primeiro em voltar à Índia para visitar as pessoas que me são muito queridas e que conheci por volta do documentário que fiz sobre as vítimas do Endosulfan. Fui à Embaixada da Índia e isso me lembrou que amo muito este país e seu povo. Perdi um dia inteiro tentando entender a situação do visto, e foi aí que uma amiga do Brasil colocou o país dela na minha cabeça.
Para além da curiosidade de descobrir um novo país, uma cultura, uma história, cheio de gente bonita e natureza, havia 3 razões principais pelas quais queria ir nesta direção.
Antes de tudo eu sabia que a situação política era mais crítica com a chegada de Jair Bolsonaro à frente do governo que provocou muitas mudanças históricas no país e, portanto, seria uma oportunidade para eu fazer reportagem fotográfica.
Segundo, eu tinha lido o livro “Fluent in 3 months” então pensei em me desafiar a me tornar fluente em português em 3 meses.
E finalmente soube que o período para cruzar o Atlântico de carona de leste a oeste era de setembro a março. Parece loucura, mas é uma verdadeira tradição que existe desde que navegamos pelos oceanos. Os proprietários de barcos procuram membros da tripulação para todos os elementos da vida no barco que precisam ser compartilhados. Em particular o fato de “fazer turnos” à noite para que todos tenham descanso.
Existem diferentes maneiras de encontrar barcos. Uma delas é procurar online, então por curiosidade foi o que fiz. Pesquisei no site francês “Bourse aux équipiers” e encontrei alguém procurando por 2 tripulantes. Jamais esquecerei este momento. Era uma manhã de sábado, pouco antes do Natal, liguei:
“Olá capitão. Você vai cruzar o Atlântico?”
Ele me disse: “Sim, estamos partindo em 2 dias, você está pronto?
Ali, em uma fração de segundo, minha mente mudou, pois não estava nada preparada, mas respondi: “Sim!”
Tive 2 dias para me preparar, estava longe de casa na época. À tarde peguei carona de Paris a Niort onde deixei minha van, cerca de 400km. Eu gosto de pegar carona por muitas razões. O principal é o aspecto humano, provoco conexões com estranhos. Momentos de encontro e abertura do ser humano que em pouco tempo conhece o outro. Acione nosso instinto de confiar nos outros. Para enriquecer mutuamente com nossas histórias, nossas paixões, nossos pensamentos, nossas culturas e nossas visões do que há para viver. Em segundo lugar, há o aspecto ecológico e econômico.
Na França, tenho um pequeno truque para pegar carona em longas distâncias. Eu pratico o que se chama “Pedido de carona ativo” indo diretamente aos motoristas nos postos de gasolina, olho-os humanamente nos olhos e simplesmente digo “olá”. Peço que me deixem no posto de gasolina que fica antes da saída que vão tomar. De todas as experiências que tive, raramente me decepcionei. Apenas uma vez, a travessia da Espanha.
Então lá de novo, foi excepcional, encontrei minha van, comecei a pensar no que deveria me preparar para navegar no oceano e partir por um bom tempo. No dia seguinte, a loja Decathlon estava aberta, um domingo! E levei o equipamento básico que precisava para navegar. E no dia seguinte peguei a estrada para encontrar meus futuros parceiros. Peguei carona com Blablacar para Quimper e, à noite, peguei carona. A Bretanha é uma das regiões especiais da França onde tudo pode acontecer e eu estava profundamente convencido de que seria felizmente surpreendido pelos bretões. A magia funcionou e logo depois cheguei ao antigo porto de Douarnenez.
Descubro o barco e sua tripulação. O barco é um veleiro de prestígio de 13m, 2 mastros, todo em madeira, de 1968 e seu nome é “Queequeg”. Um barco muito tradicional com muita história feito inteiramente na França que não tem piloto automático. A equipe, 3 bretões, incluindo o capitão Mike, que é co-proprietário do barco. Recebo uma recepção calorosa dentro do barco e vamos para o bar próximo para comemorar. No meu caminho, uma mulher apareceu do nada e sem dizer uma palavra me deu uma laranja e um sorriso. Um belo gesto simbólico que me tocou profundamente e me fez sentir que estava no lugar certo, na hora certa e que tudo ficaria bem nesta viagem de barco.
Voltamos ao barco para dormir porque tínhamos que sair na manhã seguinte. Eu tiro um momento sozinha para respirar, penso no momento que estava vivendo, tiro uma foto e mando uma mensagem para minha família e amigos.
Na manhã seguinte, 25 de dezembro de 2018, partimos para cruzar o Golfo da Biscaia até La Coruña, na Espanha. Eu tinha muito pouca experiência de navegação, mas estava muito determinado a aprender e seguir as ordens do nosso capitão. Um bom número de manobras essenciais para entender e saber o que fazer. Um pouco de vocabulário, alguns nós e algum conhecimento de navegação. Felizmente, no barco havia livros clássicos sobre velejar para entender toda a teoria. A prática aconteceria a bordo. Descubro a maravilhosa sensação de liberdade e exploração clássica que a vela traz. Além de uma conexão profunda com o oceano, os elementos básicos do ar e da água. Estar em movimento empurrado pela força do vento, sem o som de um motor. Sentindo-se independente, capaz de chegar a qualquer lugar do mundo. Mas também para nos sentirmos humildes porque estamos no meio de um elemento que pode se tornar muito selvagem, que devemos respeitar.
A primeira noite foi bastante agitada, toda a tripulação vomitou, exceto eu e o capitão. Eu estava no leme, aguentando firme e respirando fundo. Quando terminei meu turno para ser substituído pelo capitão, ao entrar no barco, me senti mal e imediatamente saí… para vomitar e ficar de fora
Levamos 5 dias para atravessar a baía. Hora de descobrir a vida no barco. A irregularidade da relação com o tempo, já que todos acordam em horários diferentes. A empresa, para preparar comida para todos e limpar depois. Prepare um chá ou café quente para quem fica frio lá fora à noite. A maravilha de acordar ao som dos golfinhos pelo casco do barco. Saia para vê-los jogar na frente do barco.
Observando-os rolar e olhar diretamente em seus olhos.
Foi realmente incrível. Cada vez eu ficava louco! Muito feliz em testemunhar essa cena maravilhosa. Belos animais, em seu ambiente, em liberdade. Eu conversei com eles, eu os chamei de meus “Kikis” porque eles soam um pouco assim quando falam. Por outro lado, fiquei triste porque sabia que ao mesmo tempo centenas deles estavam sendo mortos exatamente na mesma área. Em média, 10.000 golfinhos são mortos a cada ano na costa oeste da França por grandes arrastões industriais e barcos de pesca.
Sea Shepherd tem uma campanha para combater este desastre
Os golfinhos são essenciais para o equilíbrio dos oceanos, eles são protegidos, mas os governos não fazem nada para impedir que esses massacres aconteçam por causa dos lobbies da indústria pesqueira. Pelo contrário, a UE concede subsídios a esta indústria.
Outra coisa muito especial nessa vida no barco são os turnos noturnos. Longos momentos de solidão no leme, no escuro e no frio. Concentre-se em dirigir o barco, mantendo o rumo, sentindo o ritmo das ondas e observando ao redor no horizonte se uma luz pode aparecer. Então, nas noites em que o céu está claro, me perco observando as estrelas.
Eu vi tantas estrelas cadentes que fiquei sem desejos para mim. Então comecei a fazer desejos para os outros.
Tomei nota dos detalhes das estrelas cadentes e a quem enviei meus desejos. Também ouvia música apropriada ao ambiente ou ouvia livros de áudio. Durante esta travessia, escutei um livro do Dalai Lama que me deu muitas reflexões interessantes.
Chegamos finalmente a La Coruña, onde íamos descansar uns dias e festejar a passagem de ano. Redescubra a sensação de estar no chão. Corra para o conforto de um banho quente!
Damos as boas-vindas a um novo membro da tripulação, Almu, uma garota incrível do sul da Espanha. Um ativista social com um caráter forte que trouxe boas mudanças para a dinâmica do nosso grupo.
A vida com essa equipe maluca
Não houve momento de tédio, pois todos eles eram personagens únicos. Eu ri tanto. Às vezes eu anotava piadas e situações engraçadas.
Um dia em La Coruña, enquanto íamos ao centro com Fred e Sergio, encontramos uma senhora muito simpática. Expliquei que estávamos em uma viagem de barco. Ela me disse que nunca havia navegado e que sonharia em fazê-lo uma vez.
Peguei o contato dela e depois conversei com nosso capitão sobre a ideia. Então nós a levamos com alguns amigos de Almu para um pequeno passeio à tarde. Um pequeno prazer compartilhado muito precioso.
Lembrete da realidade do medo
No meu turno da noite, um dia antes de chegarmos a Lanzarote, eu estava sozinho, estava escuro e o tempo estava um pouco agitado, mas nada fora de controle. Eu tinha o espírito em meus pensamentos com tanta frequência nesses contextos. Eu estava pensando sobre a relação com o medo. Um amigo, Benoit Richer, que tem um blog de viagens, me pediu para escrever um artigo sobre o assunto. Então eu estava pensando em todas as vezes que eu me empurrei para fora da minha zona de conforto e como as coisas mudaram ao longo do tempo. A beleza desse processo e como podemos alcançar coisas além do que pensamos ser capazes apenas lançando pequenos desafios. Depois de algumas experiências de vida, nos sentimos mais tranquilos diante de uma situação assustadora porque a experiência nos ensinou e nos deixou à vontade. Para ter mais confiança em nós.
E foi aí que uma grande onda veio do lado do barco com um vendaval!! O barco inclinou tanto que tive a impressão de que ia virar! Não tenho palavras para expressar o que senti. Mas eu realmente pensei que ia acabar na água e viver a morte mais terrível…
Felizmente, o barco não virou. Eu gritei por socorro. Toda a tripulação estava acordada. O capitão veio, mas me disse que não havia muito o que fazer, já havíamos baixado a vela para o nível mais baixo. Não há freios em um veleiro e não há como dizer ao tempo para se acalmar. Então eu passei o resto do meu turno com este mau tempo. Coloquei um colete salva-vidas e me amarrei na corda salva-vidas. Foi um grande erro que nunca mais cometerei. Você deve estar sempre ligado ao barco à noite.
Foi uma lição de que nunca estamos seguros e o medo faz parte da vida. Não devemos nos impedir de perseguir nossos sonhos por causa das coisas que podem dar errado, mas sempre relaxe, confie e tenha a quantidade certa de cautela.
Lanzarote – Espera activamente por um barco
Depois de 7 dias no mar, ficamos muito felizes em ver terra. E aí começou um novo desafio para mim. Eu tive que encontrar outro barco para o resto da minha viagem porque eles mudaram de planos. Compartilhamos uma última noite com a tripulação para celebrar os bons momentos compartilhados e o aspecto excepcional de velejar juntos.
Então comecei a procurar alojamento. Fui a uma aula de acroyoga para me divertir e sabia que encontraria ótimas pessoas que ficariam felizes em hospedar um viajante por alguns dias. E foi assim que conheci Blas, um professor de música da ilha. Com ele encontrei um amigo, alguém com quem partilhar momentos e que me mostraria a vida autêntica em Lanzarote.
Mas a missão principal era encontrar um barco, e esta não é uma tarefa tão fácil. Especialmente porque estávamos lá no início de fevereiro e a maioria dos barcos já havia partido. Passei a maior parte do tempo no porto todos os dias conversando com donos de barcos, postando anúncios e pesquisando oportunidades online. Essa era a realidade da vida de um caroneiro. Muita paciência, muita energia todos os dias para encontrar um barco. E com o passar dos dias, o desespero cresceu. E conheci os outros que também procuravam barcos. Ficamos amigos e formamos uma pequena comunidade, onde todas as informações circulavam muito rapidamente. Havia uma mistura de camaradagem real e competição. Ficamos felizes quando soubemos que alguém o havia encontrado, mas de alguma forma um pouco ciumentos.
Enquanto esperava as várias oportunidades de voltar, aproveitei o que esta maravilhosa ilha tinha para oferecer. Tem uma paisagem única devido ao facto de ter o vulcão mais antigo das Ilhas Canárias. É tudo pedra preta com muito pouca vegetação. Mas as poucas plantas encontradas ali são muito especiais e contrastam muito com esse ambiente.
Também tive o prazer de trabalhar para fotografar as oficinas de alguns dos melhores professores internacionais de acroyoga. Sharon e Oliver da Acromoves e Carú González, David Worrow e David Sanjuan da Acrology. Eles organizam uma variedade de eventos em torno da conexão com o nosso ambiente. Outros e natureza. Com acroyoga, massagem, caminhadas, surf, escalada, brincar, dançar, cantar e boa comida. Eles ajudam a desenvolver em nós a capacidade de confiar nos outros e construir uma atitude de benevolência.
E a melhor parte é que eles trazem para onde é mais necessário, envolvendo-se em projetos sociais. Como prisões, orfanatos, centros de detenção para jovens, pessoas com mobilidade reduzida e outras minorias sociais
Com sorte de experimentar a vida em uma ilha por um momento, fui presenteada com um lembrete da onipresença do plástico. Enquanto caminhava na praia, peguei o máximo de resíduos plásticos que pude e descobri, pela primeira vez, microplásticos lavados na praia. Ao longo de toda a extensão da praia. Desolador.
Os plásticos nunca se desintegram, eles se transformam em partículas tóxicas muito pequenas que se espalham por toda parte e sufocam tudo.
Devemos fazer tudo o que pudermos. A principal solução é adotar uma atitude de desperdício zero, reduzindo ao máximo nosso consumo de plástico, é um desafio maravilhoso com muito a aprender.
Então, pegar plástico em todos os lugares que vamos é uma atividade que se torna uma rotina de bem-estar, de sentir que estamos fazendo a coisa certa. E ao fazê-lo, somos vistos por outros que podem se questionar e então começar a mudar sua atitude em relação à poluição.
A travessia do oceano
Finalmente, depois de um mês na ilha, minha partida foi confirmada com um casal britânico maravilhoso, Hannah e Nick. No Waterbird, um ketch de 44 pés feito em Southampton em 1972. Içamos as velas de Lanzarote em 4 de março de 2019. O início de uma experiência de vida verdadeiramente longa, de desconexão completa e reconexão completa ao mesmo tempo. Longe de tudo, sem distrações, sem internet. Mas um retorno aos elementos mais básicos, o oceano e o céu, a água e o ar. Uma verdadeira pausa na vida, mudar de ritmo e refletir sobre o sentido de ser. Aproveitar o tempo para rever as coisas que deixamos para trás e que achávamos que não eram importantes o suficiente.
E sonhar!
Eu sonhei especialmente com o Brasil, meu destino. Reli o livro “Fluent in 3 months” e fiz um plano completo para ficar fluente em português em 3 meses. Eu tinha comigo 2 quadrinhos de Asterix e Obelix, um pequeno dicionário, um guia de conversação e um livro escrito em português e inglês. Eu planejava chegar ao Brasil. O que eu vou contar?
“Eu me desafiei a falar português fluentemente em 3 meses”, “Você pode me ajudar?”, “Qual é a sua palavra favorita?”, “Conte-me sua história”, “O que te faz feliz na vida?”, “O que é seu maior sonho?”, “Você pode me recomendar alguma música ou um filme?”.
Imaginei o que diria quando as pessoas perguntassem sobre mim. E eu procurei todas essas palavras no pequeno dicionário e depois coloquei no meu caderno, só em português. Eu então lia essas notas repetidas vezes até me familiarizar com as palavras.
Então eu estabeleci uma meta, uma meta realmente louca e ambiciosa. Vou dar um jeito de aparecer na TV depois de 3 meses no Brasil!
Para completar esse desafio final, eu o dividiria em desafios menores, a cada semana e a cada mês, para ter certeza de que estava progredindo o suficiente para me sentir confortável falando na frente da câmera.
Quando li essa primeira frase em Asterix e Obelix em português “Um novo e ensolarado dia acaba de nascer na mais prodigiosa cidade do universo: ROMA” fiquei super feliz em ver que consegui entender, foi o suficiente para fazer um pouco de esforço.
Estamos nos afastando um pouco da história do transatlântico, mas um dia, 2 meses depois de chegar ao Brasil, eu estava em um restaurante com uma amiga brasileira. Eu poderia ter conversas fluentes com ela, mas não conseguia entender o que os outros ao nosso redor estavam falando, mas ela estava. Ela me disse que deveríamos dizer olá para o casal ao nosso lado. De fato, essas pessoas são entre as pessoas mais incríveis que tive a chance de conhecer. Tivemos uma ótima conversa, eles ficaram curiosos sobre minhas experiências e o homem disse “Sou presidente de uma emissora de TV, adoraríamos convidá-lo para uma entrevista”!!
5 dias depois de sairmos de Lanzarote acordamos com um pombo no barco. Adivinhamos que ele havia perdido o rastro enquanto transitava entre as Ilhas Canárias e Cabo Verde. Ele se tornou nosso mascote. Um amigo emplumado viajando conosco. Nós o alimentamos com sementes e lhe demos água todos os dias. E nós limpamos depois dele.
Na maior parte da travessia tivemos muito pouco vento e um dia quando estávamos no meio do oceano não tivemos vento nenhum, decidi pular! Com nada mais que 4.000km ao redor e 6.000m de profundidade, nadei para experimentar essa sensação do meu corpo sozinho na imensidão.
Abri os olhos para ver a profundidade do oceano e vi uma sombra!! Na pressa, nadei rapidamente de volta ao barco. Levei uma máscara de mergulho pois estava curioso para ver o que havia na água, era um peixe de tamanho médio, nada muito perigoso.
Ficar tanto tempo longe de tudo também é um bom teste para ver se você tem vícios. E eu não tenho! Eu sou viciado em música. Acho difícil passar dias sem esse prazer para meus ouvidos e minha alma. Felizmente, tínhamos painéis solares para carregar os equipamentos de navegação e nossos pequenos dispositivos. Talvez no meu caminho haja desafios que não me permitam isso e eu terei que enfrentar esse vício (estou pensando em Vipassana. 10 dias com 10 horas diárias de meditação sem contato com os outros).
Então demoramos 36 dias para atravessar, com velocidade média de 4 nós, que é muito lenta. Nosso pombo nos deixou pouco antes de nossa chegada. Essa experiência definitivamente me mudou e me fez muito bem. Agora tenho uma relação muito diferente com o tempo e o espaço. Estou ainda mais convencido de que os humanos devem desacelerar as coisas para viverem felizes e mais conectados com quem somos. Levar 3 meses para chegar a um destino distante não tem nada a ver com o que você experimenta quando voa. Na minha sede de viajar para longe de casa, com o desejo profundo de tudo fazer para reduzir as alterações climáticas, descobri agora que é possível juntar os dois, graças à força do vento e à paciência.
Se você tiver alguma dúvida sobre como navegar em um oceano, ficarei feliz em compartilhar mais dicas. E saiba que as oportunidades são muitas, todos os anos muitos proprietários de barcos e transportadores procuram tripulantes. Você não precisa de tantas habilidades, você só precisa ser engenhoso, saber conviver com os outros e não enjoar. Há um artigo completo excelente que explica tudo em tourdumondiste.com
Uma coisa com certeza é que vivemos em um planeta azul, então, se possível, devemos ir para esses vastos oceanos.
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